Куда катится мини? Вскоре производитель представит общественности грузовую версию культового автомобиля. И это не трансформация, а специально созданное авто коммерческого назначения для перевозки груза.
У него отсутствует заднее сиденье, а вместо окон — панели из углепластика. Сразу за водительским сиденьем установят решетку для защиты водителя и пассажира, если груз сдвинется с места. Однако этого не должно произойти, учитывая бесчисленное количество креплений в багажном отсеке.
О мощности новинки пока не идет. Конструкторы надеются, что машина получит популярность не только в коммерческих кругах, но и среди частных лиц, которым приходится часто перевозить габаритные вещи, например, художникам или скульпторам.